Category Archives: Indonesia

PT. Palindo Marine dan PT. Citra Shipyard Siap Selesaikan 4 KCR-40

22 Juli 2014

 Kapal cepat rudal KCR-40 (photos : silep-04, kaskus militer)

Kapal perang buatan Indonesia diluncurkan September mendatang – Kepala Staf Angkatan Laut (Kasal) Laksamana TNI Dr Marsetio meninjau galangan kapal PT. Palindo Marine Shipyard dan PT. Citra Shipyard Tanjung Uncang Batam, Kepulauan Riau, Kamis, yang merupakan tempat pembuatan kapal perang karya anak bangsa Indonesia.

Seperti yang diberitakan Antara, Kamis (17/7), Kasubdispenum Dinas Penerangan TNI Angkatan Laut Kolonel Laut (P) Suradi Agung Slamet, melaporkan Kasal dalam kunjungan itu diterima langsung oleh Direktur Utama PT. Palindo Marine, Harmanto, dan Dirut PT. Citra Shipyard, Frengky.

Saat ini, kedua perusahaan itu sedang membangun empat 4 unit Kapal Cepat Rudal (KCR) dan satu unit PC 43. Rinciannya, tiga unit KCR diproduksi oleh PT. Palindo Marine Shipyard, satu unit KCR dan satu unit PC 43 dibangun oleh PT. Citra Shipyard.

“Pembangunan kapal perang yang merupakan karya anak bangsa Indonesia ini siap diluncurkan pada awal September mendatang,” kata Direktur Utama Palindo Marine, Harmanto.

Kapal perang yang memiliki panjang 44 meter ini dapat melaju hingga 30 knots atau kurang lebih 60 kilometer per jam.

Sebelumnya, perusahaan ini telah sukses memproduksi sejumlah kapal perang TNI Angkatan Laut, antara lain KRI Clurit 641, KRI Kujang 642, dan KRI Beladau 643.

Dalam kunjungannya, Kasal didampingi Asrena Kasal Laksda TNI Agung Pramono, Panglima Armada Barat Laksda TNI Ary Atmaja, Kadismatal Laksma TNI Ir Bambang Naryono, Dan Lantamal lV Laksma TNI Agus Heryana, Dan Lantamal V Brigjen TNI Mar Rudy Andi Hamzah, Kabagset Smin Kasal Letkol Laut (KH) Ali Ridlo, dan Kabag Bungkol Kasal Letkol Laut (E) Lilik Asmoro.

Setelah melakukan peninjauan pembangunan kapal perang karya anak bangsa, Kasal beserta rombongan langsung menuju Batalyon Infanteri 10 Korps Marinir di Setoko, Batam, untuk meresmikan Masjid Al Barkah bagi seluruh prajurit Batalyon serta masyarakat sekitar.

Sebelumnya (16/7), Panglima TNI Jenderal TNI Moeldoko yang didampingi Kasal dan Wakasal melaksanakan inspeksi pasukan Marinir yang terlibat dalam pengamanan Pemilihan Umum Presiden dan Wakil Presiden (Pilpres) 2014 di lapangan apel Kesatrian Marinir Hartono, Cilandak, Jakarta Selatan.

Kedatangan Panglima TNI beserta rombongan di Bhumi Marinir, Cilandak, disambut Komandan Korps Marinir Mayor Jenderal TNI (Mar) A. Faridz Washington dan Kepala Staf Korps Marinir Brigjen TNI (Mar) Siswoyo Hari Santoso. Pada pengamanan pilpres kali ini, Korps Marinir menerjunkan 2.901 personel dari jajaran marinir wilayah barat.

Dalam inspeksi untuk mengecek kesiapan serta kondisi prajurit Korps Marinir menjelang pengumuman hasil akhir Pilpres pada 22 Juli itu, Panglima TNI Jenderal TNI Moeldoko menekankan tiga hal yakni menjaga netralitas TNI, bersikap tegas dalam tindakan, dan profesional dalam bertugas dengan tetap dalam kendali Panglima TNI.


View the Original article

Comments Off

Filed under Indonesia

Myanmar Navy and Indonesia’s PT PAL in LPD talks

24 Juli 2014

PAL LPD 125 (photo : PAL)

The Myanmar Navy (MN) and Indonesian naval shipbuilder PT PAL are in talks over the MN’s potential purchase of landing platform docks (LPDs) to bolster sealift and amphibious capabilities, IHS Jane’s understands.

The two parties have recently entered what have been described to IHS Jane’s as “preliminary discussions” about the MN’s acquisition of a small number of vessels based on PT PAL’s Makassar-class LPD, which in turn is based on a design by South Korea’s Dae Sun Shipbuilding and Engineering.

PT PAL has delivered five Makassar-class LPDs to the Indonesian Navy and in June signed a contract to supply the Philippine Navy (PN) with two LPDs based on the same design.


View the Original article

Comments Off

Filed under Indonesia

S. Korea Opts for KF-X Twin-Engine Fighter Development

20 Juli 2014

The Joint Chiefs of Staff reached the decision to take the C-103 twin-engine platform over the single-engine one, putting an end to a long-drawn-out heated debate, according to the ministry. (photo : pgtyman, kodef)

SEOUL — The South Korean military has chosen to equip its future fighter jet with two engines instead of one amid lingering worries over the economic and technical merits of the twin-engine aircraft development.

The Joint Chiefs of Staff (JCS) held a top decision-making council Friday to make a choice about the number of engines for the KF-X jet, which is to be developed indigenously with technical assistance from a foreign partner.

South Korea aims to produce 120 or more KF-X aircraft after 2025 to replace the Air Force’s aging F-4s and F-5s, most of which will be decommissioned before the mid-2020s. The KF-X could be on par with an advanced F-16 jet armed with high-end avionics systems.

“The JCS formed a task force to review the costs, requirements and development schedules for the KF-X over the eight months,” JCS spokesman Eom Hyo-sik said. “As a result, the task force reached a decision that a twin-engine aircraft is a right choice as it meets future operational needs and can help catch up with neighboring countries’ aircraft development trends.”

Given the potential development period for a twin-engine jet, the spokesman said, the KF-X jet’s initial operating capability is to be scheduled for 2025, a two-year delay from the original goal.

The Defense Acquisition Program Administration (DAPA) is set to launch a bid for the engine contract as early as next month. Candidates would include the GE F414 and Eurojet EJ200, according to DAPA officials.

The JCS’ decision on the twin-engine platform comes amid heated debate over the feasibility of the KF-X jet development. The state-funded Korea Institute for Defense Analysis (KIDA) vehemently opposed the twin-engine design, citing high costs and technical challenges.

The KIDA assessed the KF-X development would cost about 9.6 trillion won (US $93 billion), but it expects the cost would be doubled if the jet is a twin-engine design.

The institute also claims an F-16 class jet with double engines doesn’t have a competitive edge in the export market dominated by US and European fighter aircraft.

“A new fighter aircraft is a massive endeavor at the best of times, and wildly unrealistic technical expectations do not help the project,” Lee Ju-hyung, a senior researcher at the KIDA said.

Kim Dae-young, a member of the Korea Defense and Security Forum, a Seoul-based private think tank, was worried if potential cost overruns would eventually hinder the development of indigenous avionics systems.

“Under the original KF-X plan, [active electronically scanned array] radars and other avionics shall be developed locally, but if development costs increase, those systems are likely to be adopted from foreign defense companies inevitably,” Kim said.

Korea Aerospace Industries (KAI) also preferred a single-engine type on the basis of its T-50 Golden Eagle supersonic trainer jet co-developed by Lockheed Martin. In recent years, KAI successfully fielded T-50’s lightweight fighter version, the FA-50, which were exported to Indonesia and the Philippines.

During an air and defense fair in October, KAI displayed a conceptual design with a 29,000-pound engine.

“A single-engine concept is in pursuance of both affordability and combat performance based on the advanced FA-50 technologies,” a KAI official said.

On the other hand, the Air Force, backed by the state-run Agency for Defense Development (ADD), brushed off concerns over costs overruns and technical difficulties.

“The KF-X is a 4.5-generation fighter that can carry weapons of 20,000 pounds or more,” an Air Force spokesman said. “Indonesia, a partner of the KF-X project, is supposed to buy a bunch of jets, and when mass production starts, the costs will go down.”

The spokesman added that a twin-engine aircraft larger than the KF-16 will provide more room for future upgrades and will help cope with growing air powers in the neighborhood — China and Japan — which are accelerating air force modernization.

Lee Dae-yeol, head of ADD’s KF-X project team, argues that a fighter with a new concept has better economic feasibility in terms of total life-cycle costs.

“The ADD has secured about 90 percent of independent technologies for the KF-X,” Lee noted. “Of the 432 technologies needed, the agency is only short of 48 items, such as engines and some avionics systems.”

The ADD hopes that it will be able to get those lacking technologies in offsets from Lockheed Martin, the successful bidder for South Korea’s F-X III fighter jet development program, and other foreign companies.

The ADD envisions that a KF-X Block 2 would have internal weapons bay, and Block 3 would feature stealth improvements to the level of the B-2 bomber or F-35 joint strike fighter.

Indonesia is the only KF-X partner at the moment. Indonesia is to bear 20 percent of the projected development costs, while the Korean government will take 60 percent. The funding for the remaining 20 percent remains unclear, as KAI is expected to bear part of the money.


View the Original article

Comments Off

Filed under Indonesia

Indonesia’s PT PAL Signs Contract to Supply Strategic Sealift Vessels to the Philippines

18 Juli 2014

Indonesian shipbuilder PT PAL has signed a contract to supply two strategic sealift vessels (SSVs) to the Philippine Navy (PN). (image : Defense Studies)

PT PAL executive Edy Andarto confirmed to IHS Jane’s on 17 July that the contract – worth USD92 million – was signed with the PN in June and calls for the vessels to be supplied in 2016 and 2017.

The contract also stipulates a requirement for PT PAL to provide an integrated support package that will enable Philippine industry to undertake maintenance and support of the SSVs in partnership with the PN.

Discussions over the SSV contract had continued since January when PT PAL emerged as the sole bidder in the programme.


View the Original article

Comments Off

Filed under Indonesia

PT AIU Pasok Komponen Meriam Oerlikon Skyshield untuk Rheinmetall Defence

14 Juli 2014

Sistem pertahanan udara Oerlikon Skyshied (photos : AIU, Militaryphotos)

PT Alam Indomesin Utama mendapatkan kepercayaan dari Rheinmetall Defence untuk memasok sebagian komponen/peralatan meriam pertahanan udara Oerlikon Skyshield 35mm untuk memenuhi order dari Kementerian Pertahanan Indonesia.

Skyshield merupakan meriam reaksi cepat yang dapat melindungi area dari ancaman serangan artileri, roket, dan mortir. Indonesia berencana menggunakan Skyshield untuk melindungi pangkalan udara utama TNI AU. Pengoperasian sistem ini akan ditangani oleh Korps Pasukan Khas TNI AU. 

Indonesia membuat pesanan atas enam beterai Skyshield senilai EUR113 juta pada pertengahan tahun 2013, dengan waktu pengiriman pada akhir tahun 2014 atau selambat-lambatnya awal tahun 2015.

Sebanyak 8 set komponen meriam pertahanan udara Oerlikon SkyShield 35mm akan dikirimkan PT. AIU pada akhir Agustus 2014. Pekerjaan ini telah dilakukan sejak bulan April lalu, untuk tahapan selanjutnya akan diselesaikan sebelum akhir tahun 2014.

Berdasarkan UU No. 16/2012 tentang Industri Pertahanan maka untuk pengadaan alat utama sistem senjata diwajibkan untuk menggunakan konten lokal dan melakukan transfer of technology agar dapat mendukung industri pertahanan Indonesia. Untuk kontrak ini konten lokal yang diharakan mencapai 35%. 

Teknologi pertahanan udara meriam Skyshield 35 mm tidak terbatas untuk peran statis, dalam beberapa pameran pertahanan Rheinmetall Defence menampilkan pula versi truck mounted, pada versi ini meriam dan radar dipasangkan pada truk beroda 8 atau 10. Platform truk yang pernah dipakai adalah MAN dan Tata. Versi mobile ini terlihat lebih optimum karena sistem pertahanan udara dapat dipindahkan dalam waktu singkat untuk melindungi daerah lain secara cepat dan maksimum.

Ternyata sistem Oerlikon Skyshield yang dipilih untuk melindungi pangkalan udara TNI AU adalah jenis truck mounted. Basis truk yang diambil adalah HINO Ranger, kendaraan ini dipilih untuk mendapatkan sebanyak mungkin konten lokal. Truk HINO ini telah banyak kandungan lokalnya hingga mencapai 60-90% tergantung pada modelnya.

(AIU-Defense Studies)

View the Original article

Comments Off

Filed under Indonesia

Seoul Speeds Up KFX Fighter Jet Development Plan

11 Juli 2014

KFX fighter jet (photo : chosun)

South Korea is accelerating its efforts to develop an indigenous warplane with a plan to give public notice of bids for the so-called KFX project as early as August.

The military plans to confirm its required operational capabilities for the project at the Joint Chiefs of Staff Council session in mid-July, and finalize the bidding plan during a session of the national defense acquisition program committee next month.

The KFX program, which includes both the development and production of the home-built warplane, is expected to cost nearly 20 trillion won ($19.7 billion). Under the project, Seoul seeks to deploy 120 fighters after 2023 to replace its aging fleets of F-4s and F-5s.

Since February, a Defense Ministry task force consisting of officials from the Joint Chiefs of Staff, Defense Program Acquisition Administration and Air Force has been conducting research for the development project.

The task force has had heated discussions particularly on whether to opt for a single- or double-engine platform. Sources said that the taskforce had chosen a double-engine platform.

The Agency for Defense Development and Air Force have demanded a double-engine type. They argued that a plane with two engines could carry more weapons and fuel, and improve the plane’s mobility with a greater thrust. They also said the survivability of pilots would be raised given that one engine would still function should the other break down.

But those favoring a single-engine platform have maintained that the double-engine type carries a higher price tag, thus making it less attractive for foreign buyers. They also argued that thanks to current advanced engine technology, the chances of engine-related accidents were not high.

According to government research, the development of a single-engine platform would cost 6.4 trillion won, while the double-engine platform would cost 8.6 trillion won.

Seoul’s efforts to accelerate the development of the new fighter underscores growing concerns over the potential air security vacuum. The Air Force is expected to face a shortage of around 100 fighters in 2019 when almost all of the F-4s and F-5s will be decommissioned. 

View the Original article

Comments Off

Filed under Indonesia

PT PAL Luncurkan Kapal Cepat Rudal Ketiga

04 Juli 2014

Kapal Cepat Rudal ketiga buatan PT PAL (photo : Kelana Kota)

PT PAL Rampungkan Pembangunan Kapal Cepat Rudal – PT PAL Indonesia kembali rampungkan sebuah kapal perang jenis Kapal Cepat Rudal (KCR) 60 meter. Kapal ini melengkapi dua kapal sebelumnya yang juga telah rampung dibangun. Bahkan satu KCR 60 meter juga telah diserah terimakan ke TNI Angkatan Laut pada 28 Juni 2014 dan diberi nama KRI Sampari.

Untuk Kapal kedua, saat ini dalam tahap uji coba dan diberinama KRI Tombak, sementara kapal ke-tiga yang bernama KRI Halasan, Jumat (4/7/2014) secara resmi diluncurkan menandai rampungnya pembuatan. Peluncuran ditandai dengan memasukkan kapal untuk pertama kalinya ke lautan yang berada di Dermaga Ujung, PT PAL Surabaya.

Peluncuran kapal ke-tiga kali ini dilakukan oleh jajaran Dewan Komisaris PT PAL dan jajaran petinggi TNI AL. “Setelah hari ini peluncuran, mungkin bulan depan KCR ini juga kami serah terimakan,” kata Syaiful Anwar, Direktur Desain dan Teknologi PT PAL.

KCR-60 KRI Halasan 630 (photo : Suara Surabaya)

KCR 60 meter produksi PT PAL ini memiliki spesifikasi :
- Panjang keseluruhan (LOA) : 60 M
- Panjang garis air (LWL) : 54.82 M
- Lebar (B) : 8.10 M
- Tinggi pada tengah kapal (T) : 4.85 M
- Berat muatan penuh (Displacement) : 460 Ton
- Kecepatan : berlayar 15 Knot, Jelajah 20 Knot dan max 28 Knot.
- Dilengkapi persenjataan canggih, berupa Meriam dan Peluncur Rudal seri C705 dan 802
- Jumlah penumpang 55 Orang- Ketahanan berlayar 9 Hari- Mesin pendorong 2 x 2880 kw

Selain produksi KCR, PT PAL sebenarnya juga telah berhasil memproduksi 43 kapal patroli, baik berukuran 28 meter hingga 57 meter pesanan Kementerian Pertahanan.

Sementara itu, Laksamana Muda TNI Suyitno, Aslog KASAL mengatakan tiga kapal KCR 60 ini bukanlah yang terakhir di pesan di PT PAL. “Kami saat ini masih pesan lagi dengan total nanti ada 16 KCR 60 meter pesan di PT PAL serta 16 KCR 40 meter,” kata Suyitno.

Pembangunan KCR ini, kata dia, merupakan langkah awal untuk kemandirian alutsista khususnya bagi TNI AL. Harapannya pada tahun 2024 mendatang, TNI benar-benar sudah mandiri dalam membangun seluruh persenjataannya. 

(Suara Surabaya)

View the Original article

Comments Off

Filed under Indonesia

Lima Tahun ke Depan, BPPT Menargetkan Membuat Pesawat Nirawak MALE

30 Juni 2014

BPPT dengan dukungan dana dari Kementerian Pertahanan menargetkan dalam lima tahun mampu membuat MALE UAV yang mampu terbang lebih 20 jam sehari, ketinggian 20-30 ribu kaki, serta mampu membawa kamera dan radar. (photo : Shephard)

VIVAnews – Drone atau pesawat nirawak untuk pengawasan, menjadi topik hangat beberapa hari lalu, saat menjadi bahasan debar capres sesi ketiga antara Prabowo Subianto dan Joko Widodo. Tak hanya seru di debat, topik drone juga ramai dibicarakan di sosial media.

Sejauh ini kemampuan Indonesia untuk mengembangkan teknologi pesawat nirawak itu sudah berjalan. Pengembangan teknologi pesawat nirawak itu dilakukan Badan Pengkajian dan Penerapan Teknologi (BPPT). 

Kepala Program Pesawat Udara Nirawak (PUNA) BPPT, Joko Purwono, kepada VIVAnews, Senin malam, 25 Juni 2014 mengatakan institusinya sudah mengembangkan pesawat nirawak Wulung, yang tengah diproduksi, dan pesawat nirawak Sriti.

“Sedang diproduksi di PT Dirgantara Indonesia, Bandung dan digunakan Balitbang Kementerian Pertahanan,” kata dia. 

Menurutnya dengan kemampuan daya jelajah 200 km, PUNA Wulung bisa dimanfaatkan untuk pengawasan di perbatasan, misalnya di Kalimantan bagian Utara. Namun untuk pengawasan itu diperlukan dukungan base station, sebagai lokasi pendaratan pesawat nirawak itu. 

“Pulau Kalimantan itu kan panjangnya sampai 2000 Km, itu harus ada base station. Setidaknya di Kalimantan butuh 4 base station,” katanya. 

Untuk menjangkau pengawasan seluruh wilayah Indonesia, menurutnya butuh 25 titik base station. 

Joko mengakui selama ini pesawat nirawak yang dikembangkan masih untuk memasok untuk kebutuhan pengawasan di wilayah perairan Indonesia. Sama pentingnya, pengawasan di perairan didorong untuk menekan pencurian ikan. 

Ditambahkan Joko, pesawat nirawak yang dikembangkan BPPT, masih memiliki keterbatasan yaitu ketinggian terbang, lama terbang dan muatan yang dibawa. 

Wulung, jelasnya, hanya mampu terbang dengan ketinggian 12-14 ribu kaki, terbang 6 jam dan tak mampu terbang sampai di atas awan. 

“Tidak bisa lihat (area pengawasan) jika  di atas awan. Kalau cuaca bagus (Tak ada awan) bisa terbang sampai 20 ribu kaki, tapi jangkauannya 150 km, dan di titik itu nggak bisa online kirim data,” katanya.

Ia menambahkan pesawat nirawak Wulung mampu mengirimkan data pengawasan secara realtime dalam terbang ketinggian normal.

Untuk itu, BPPT dalam lima tahun mendatang manargetkan mampu kembangkan pesawat nirawak dengan kemampuan lebih dari Wulung. Pesawat itu dinamakan Medium Altitude Long Endurance (MALE). 

Pesawat ini lebih besar dari Wulung, mampu terbang lebih tinggi dan memiliki kelengkapan fasilitas muatan untuk kebutuhan pengintaian. 

Data terbangnya lebih dari 20 jam dalam sehari, terbang dalam ketinggian 20-30 ribu kaki.

“Muatannya bukan kamera saja, tapi radar untuk melihat benda di bawah awan,” katanya. 

Pengembangan pesawat nirawak MALE itu akan didanai oleh Kementerian Pertahanan.


View the Original article

Comments Off

Filed under Indonesia

Menhan Tinjau Progres LST Pengangkut Tank Leopard

30 Juni 2014

Kapal LST produksi PT Daya Radar Utama ditargetkan selesai sebelum Oktober 2014 (photo : Kemhan)

Menhan Tinjau Galangan Kapal Pembuat Kapal Pengangkut Tank Leopard

Lampung, DMC -Menteri Pertahanan Purnomo Yusgiantoro didampingi beberapa pejabat Eselon I di jajaran Kementerian Pertahanan meninjau perusahaan galangan kapal pembuat kapal pengangkut Tank Leopard, PT. Daya Radar Utama, Sabtu (28/6) di Lampung.

Dalam kunjungan tersebut, Menhan dan rombongan diterima oleh Direktur Utama PT. Daya Radar Utama Amir Gunawan. Sebelum peninjauan secara langsung proses pembangunan kapal, terlebih dahulu Menhan dan rombongan menerima paparan dari General Manajer PT. Daya Radar Utama Unit Lampung, Edi Wiyono terkait dengan progres dari pembangunan kapal.

Menhan berharap, pembanguanan kapal yang merupakan pesanan dari TNI AL tersebut dapat selesai pada akhir bulan September 2014, sehingga nantinya sudah siap untuk ditampilkan pada Upacara Peringatan Hari Ulang Tahun TNI pada Oktober 2014 mendatang di Surabaya. Kapal tersebut menjadi kebanggaan karya anak bangsa sebagai salah satu produk industri pertahanan dalam negeri.


View the Original article

Comments Off

Filed under Indonesia

Digandeng Rheinmetall, Pindad Bangun Pabrik Amunisi Leopard untuk Asia

26 Juni 2014

MBT Leopard II TNI AD (photo : Detik)

Unterluss – Ada maksud strategis yang dilakukan pemerintah dalam pengadaan 180 unit tank Leopard dan Marder, produk Rheinmetall dari Jerman. Ternyata dalam pembelian tank berat ini pemerintah tidak hanya sekadar belanja, tapi juga bermaksud untuk pengembangan PT Pindad di masa yang akan datang.

Karena itu, dalam peninjauan ke pabrik Rheinmetall di Unterluss, Jerman, Wakil Menteri Pertahanan (Wamen) Sjafrie Sjamsoeddin mengajak serta Dirut PT Pindad Sudirman Said. Diharapkan, Sudirman Said yang baru dilantik awal Juni lalu itu bisa mendengar dan melihat bagaimana Rheinmetall memproduksi Leopard dan bisa segera merealisasikan kesepakatan kerjasama Rheinmetall dengan PT Pindad yang telah diteken sebelumnya.

“Kerjasama tidak hanya membeli senjata, tapi ada transfer teknologi untuk membangun kemampuan industri pertahanan dalam negeri,” tegas Sjafrie dalam jumpa pers seusai penyerahan simbolis tank Leopard dan Marder tahap pertama di pabrik Rheinmetall, Unterluss, Senin (23/6/2014) sore.

Menurut Sjafrie, Rheinmetall bersama PT Pindad akan mengembangkan pabrik amunisi kaliber besar, sehingga amunisi Leopard yang memiliki canon 120 mm itu akan diproduksi di Indonesia. Bahkan, lanjut Sjafrie, nantinya PT Pindad akan menjadi pusat distribusi amunisi Leopard di seluruh Asia.

“Inilah yang menjadi target strategis dalam pengadaan alutsista kita. Kita tidak hanya membeli senjata, tapi juga menyerap sistem, sehingga kemandirian industri pertahanan itu bisa mendukung kemampuan pertahanan kita. Kita akan mandiri dan bebas dari kemungkinan-kemungkinan restriksi dari luar negeri,” ujar dia.

Saat ditanya kapan realisasi PT Pindad membangun pabrik untuk amunisi Leopard, Sjafrie menyatakan MoU terkait kerjasama ini sudah ditandatangani. “Jadi nanti secara bertahap akan dilangsungkan kegiatan Dirut Pindad dan Rheinmetall,” kata Sjafrie.

Dari kerjasama dengan Rheinmetall, diharapkan kualitas teknik dari industri pertahanan dalam negeri Indonesia juga akan semakin bertambah baik. “Kalau nanti Indonesia bisa menjadi pasar di Asia, kita bisa menjadi regional power di dalam market industri pertahanan. Ini yang kita jalankan,” tegas dia.

Local Content untuk Leopard

Dalam pembuatan Leopard yang dipesan Indonesia, PT Pindad yang selama ini sudah berpengalaman dalam membuat tank dan panser Anoa, juga akan dilibatkan dalam pemasangan beberapa bagian, termasuk dalam sistem pendingin dan sistem komunikasi. Pelibatan ini merupakan bagian dari upaya mencari nilai tambah keuntungan untuk Indonesia dan transfer teknologi.

“Jadi, bagian-bagian yang belum dipasang di Jerman, akan dilaksanakan di PT Pindad, terkait local content-nya. Kalau kita beli persenjataan, kita harus pikirkan bagaimana industri pertahanan dalam negeri dapat nilai tambah. Nah salah satu nilai tambah itu adalah kegiatan-kegiatan teknik yang belum selesai di sini akan dilakukan di PT Pindad. Kita tidak keluarkan biaya, karena itu bagian dari kontrak,” ujar Sjafrie.


View the Original article

Comments Off

Filed under Indonesia